Кроссовер создавали в течение двух лет и потратили на проект 150 000 евро. Об этом сообщает сайт EV Market.
Необычный тюнинг Duster выполнила румынская компания Metalplast. За основу взяли дизельную модель второго поколения.
Вместо 1,5-литрового турбодизеля под капот Dacia Duster установили 218-сильный электромотор от топового Nissan Leaf, однако его мощность ограничили на 130 л. с. Масса кроссовера выросла до 1700 кг, а разгон до сотни занимает 11 с.
Аккумуляторную батарею емкостью 55 кВт∙ч позаимствовали у Volkswagen ID.3. Запас хода электрокара составляет 350 км. Поддерживается зарядка переменным током мощностью до 22 кВт. Кроме того, установлена пневмоподвеска.
Dacia Duster занижен, получил заглушку вместо решетки радиатора и обвес, а его крылья расширены, чтобы вместить 21-дюймовые колеса. Сзади добавили увеличенный спойлер и диффузор. В салоне установлены спортивные передние кресла и руль-штурвал с карбоном на ободе, а вместо задних сидений появился каркас безопасности.
